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涂镀层测厚仪检测汽车漆面厚度(一)​

日期:2020-02-23 03:17
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摘要: 涂镀层测厚仪检测汽车漆面厚度(一) 我们知道汽车表面的漆除了美观外*主要的作用就是防锈,日常在闲聊中经常听到有车主抱怨自己的车漆薄,在历次的车主访谈中也常有车主抱怨车漆薄,发生点极其轻微轻微的刮蹭就露大面积底漆损伤严重。也常有车主以偏概全都说某个车系车漆厚,某个车系车漆薄,经过一个月的策划从今天起我们就将开始此选题,一探到底,对市售主流品牌的主流车型进行漆膜厚度测试,不论100万的豪华车还是3万的廉价车都将成为我们测试的对象。 漆面测试往期文章回顾 **期:上海大众斯柯达/长安福特...
涂镀层测厚仪检测汽车漆面厚度(一)
我们知道汽车表面的漆除了美观外*主要的作用就是防锈,日常在闲聊中经常听到有车主抱怨自己的车漆薄,在历次的车主访谈中也常有车主抱怨车漆薄,发生点极其轻微轻微的刮蹭就露大面积底漆损伤严重。也常有车主以偏概全都说某个车系车漆厚,某个车系车漆薄,经过一个月的策划从今天起我们就将开始此选题,一探到底,对市售主流品牌的主流车型进行漆膜厚度测试,不论100万的豪华车还是3万的廉价车都将成为我们测试的对象。
漆面测试往期文章回顾
      **期:上海大众斯柯达/长安福特        第二期:东风本田/一汽-大众
      第三篇:长城汽车/吉利汽车        第四期:上海大众/广汽本田
检测设备:
『说明书实拍』
    我们使用的是型号为DT-156,品牌为CEM的涂镀层测厚仪,该仪器可检测磁性金属(铁/钢等),也可检测非磁性金属(铝合金等),检测不同材质表面涂层时会自动转换,至于仪器我们不做过多介绍,具体参数详见说明书实拍照片。
注:我们测得的数值为漆面整体膜厚,即钢板以上的所有涂层,单位为微米。
检测方法:
    我们选取车辆的不同部件(如:车门、发动机舱盖等)进行采样,并且每个部件有多个取样点(正中、左、右),另外每个取样点采用多次取样求平均值的方法来尽量减小测量误差。
车漆多厚才合理?
    我们根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行*小值的限制。什么是*小值限制呢,也就是抛开漆面质量先不谈,就是这个车的漆面不能低于多少um才是合格。
根据这个标准中的TQ2项目,我们将漆面*小值分为两种参考标准:
    **:是针对*便宜的纯入门经济型微型车(裸车价低于5万)的标准,它的漆面*薄不能低于90um即可,我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的 。低于90um视为漆面偷工减料。
    第二:标准是针对高于5万元的任何车型的标准,这个标准就要提高了一些:*低不能低于120um(硬性指标)。低于120um视为漆面偷工减料。
    <注:大家能发现一个问题,两个标准中都没有厚度上限的要求,理论来说,漆面越厚越佳,但是我们也不会忽略那些很怪异的数值结果,比如车价10万,但是拥有和大于百万车型一样的200多um厚度,这也是不正常的,在这里我们就会针对具体车型具体分析,肯定不会教条的执行漆面越厚越佳的逻辑了。>
下文相关名词及测算方法
●各点平均值的测算方法:
    例如我们计算发动机舱盖正中一点的平均厚度,则对正中这一点进行3次的取样,并取平均值。
●部件平均值的测算方法:
  例如我们计算发动机舱盖这一部件的平均厚度,则用发动机舱盖5个点(正中、前、后、左、有)每个点的三次的两的平均值求整个发动机舱盖的平均厚度。

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